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發(fā)表于 2024-6-5 08:47:41 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
近日,《咸陽(yáng)市綜合交通體系規劃(2022-2035年)》順利通過(guò)專(zhuān)家評審。

眾所期盼,6月3日,咸陽(yáng)市自然資源局將《咸陽(yáng)市綜合交通體系規劃(2022-2035年)》主要內容(詳見(jiàn)附件)予以公示,并征求意見(jiàn)。

本次規劃期限為2022-2035年
近期年為2027年
目標年為2035年
遠景展望至2050年
規劃主要內容
高速公路方面
完善國省干線(xiàn)和縣道網(wǎng)絡(luò ),形成全域便捷聯(lián)通的公路網(wǎng),規劃形成“五橫五縱七聯(lián)絡(luò )”高速公路網(wǎng)。
“五橫”分別為菏寶高速(既有)、臨興高速(既有)、連霍高速(既有)、大鳳高速(規劃)、西安都市圈環(huán)線(xiàn)-乾武周高速(規劃);
“五縱”分別為福銀高速(既有)、銀百高速(既有)、包茂高速(既有)、延西高速(既有)、永壽至靈臺高速(規劃);
“七聯(lián)絡(luò )”分別為西安繞城高速(既有)、京昆高速(既有)、機場(chǎng)專(zhuān)用高速(既有)、機場(chǎng)聯(lián)絡(luò )線(xiàn)(規劃)、乾岐高速(規劃)、S28靈臺至長(cháng)武聯(lián)絡(luò )線(xiàn)(規劃)、禮泉至鄠邑高速聯(lián)絡(luò )線(xiàn)(規劃)。

咸陽(yáng)市域公路網(wǎng)絡(luò )規劃圖
鐵路方面
重點(diǎn)強化區域影響力,實(shí)現全域城鐵全通達;依托國家高鐵陸橋走廊和銀海通道,與西安共建國家級高鐵樞紐。規劃形成“2高鐵5市域(郊)5普鐵5專(zhuān)用線(xiàn)”鐵路網(wǎng)布局。
“2高鐵”分別為西寶高鐵(既有)、銀西高鐵(既有);
“5市域(郊)”分別為西安至法門(mén)寺市域(郊)鐵路(規劃)、徐蘭客專(zhuān)與新西安南站的市域(郊)聯(lián)絡(luò )線(xiàn)(規劃)、旬邑-淳化-三原市域(郊)鐵路(預留)、樞紐南環(huán)線(xiàn)(規劃)、銅川至彬州市域(郊)鐵路(規劃);
“5普鐵”分別為隴海鐵路(既有)、咸銅鐵路(既有)、西平鐵路(規劃復線(xiàn)擴容改造)、第二貨運北環(huán)線(xiàn)(規劃)、靖邊至漢中鐵路(規劃);
“5專(zhuān)用線(xiàn)”分別為長(cháng)武安華煤炭集運站及鐵路專(zhuān)用線(xiàn)(規劃)、西平鐵路旬邑煤炭鐵路專(zhuān)用線(xiàn)(規劃)、陜西延長(cháng)石油有限責任公司鐵路專(zhuān)用線(xiàn)(規劃)、大佛寺煤礦鐵路專(zhuān)用線(xiàn)(規劃)、草堂鐵路貨運專(zhuān)用線(xiàn)二期(規劃)。

咸陽(yáng)市域鐵路系統規劃圖
機場(chǎng)方面
推動(dòng)西安咸陽(yáng)國際機場(chǎng)門(mén)戶(hù)樞紐建設,構筑多模式集疏運體系,在市域范圍內加強通用機場(chǎng)建設,規劃形成“1+4+7”機場(chǎng)格局,包括1個(gè)航空樞紐、4個(gè)通用機場(chǎng)(規劃)和7個(gè)通用機場(chǎng)(預留)。

咸陽(yáng)市域機場(chǎng)布局規劃圖
城市道路方面
規劃形成層級鮮明、客貨分離、功能有序、韌性可靠的城市道路體系。
1、快速路網(wǎng)
構建內暢外達的快速路網(wǎng)體系,中心城區規劃形成“四橫四縱”快速路網(wǎng)格局。
“四橫”為正平大街、北塬大道、文興路、西咸快速干道;
“四縱”為漢陵路-高科五路、咸北大道-咸通路、迎賓大道-東風(fēng)路、灃涇大道。
2、主干路網(wǎng)
完善中心城區主干路網(wǎng),規劃形成“十橫十五縱”主干路網(wǎng)布局,加強城市組團聯(lián)系。
“十橫”為秦韻路、秦盛大道、秦明路、興業(yè)路-文林路、玉泉路、咸興大道-人民路、胭脂路-中華路、星火大道、星光大道、濱河大道;
“十五縱”為文苑路-新興路、秦皇北路-秦皇南路、彩虹一路、彩虹二路、咸平路-平福大道、漢倉路、紡織一路、紡織大道、紡織四路、漢武大道、西侯路、雙照路、尚法路、經(jīng)十二路(站前東路)、創(chuàng )業(yè)路。
3、次干路網(wǎng)
優(yōu)化、加密次干路網(wǎng),打通斷頭路,提升片區道路網(wǎng)通達性。
4、支路網(wǎng)
依據片區用地條件和功能分區,加密城市支路,暢通交通“毛細血管”。
綜合貨運樞紐方面
重點(diǎn)提升產(chǎn)業(yè)吸引力,打造多式聯(lián)運的物流集散體系。依托區域重大樞紐、產(chǎn)業(yè)園區分布,構建功能明確、布局完善的“1+4+12”貨運樞紐體系。
1個(gè)門(mén)戶(hù)型樞紐為國家級物流空港樞紐;4個(gè)區域級樞紐分別為茂陵貨運站、興平馬嵬坡物流基地、經(jīng)開(kāi)區物流基地、三原貨運站;12個(gè)城市級樞紐分別為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園物流中心、高新區物流中心、裝備園物流中心、長(cháng)武物流中心、旬邑物流中心、彬州物流中心、永壽物流中心、淳化潤鎮物流中心、乾縣物流中心、禮泉物流中心、涇陽(yáng)物流中心、武功物流中心。


咸陽(yáng)市域貨運樞紐布局規劃圖
客運樞紐體系
規劃形成層級分明、分工明確、系統銜接的客運樞紐體系,以西安咸陽(yáng)國際機場(chǎng)、高鐵站為核心,建設綜合交通樞紐,規劃形成“1+14”客運樞紐體系,其中:
1個(gè)門(mén)戶(hù)型樞紐為西安咸陽(yáng)國際機場(chǎng)門(mén)戶(hù)樞紐;
14個(gè)集散型樞紐分別為咸陽(yáng)西站、咸陽(yáng)北站、咸陽(yáng)站、興平客運樞紐、涇陽(yáng)客運樞紐、三原客運樞紐、長(cháng)武客運樞紐、彬州客運樞紐、旬邑客運樞紐、淳化客運樞紐、武功客運樞紐、乾縣客運樞紐、禮泉客運樞紐、永壽客運樞紐。

咸陽(yáng)市域客運樞紐布局規劃圖

公共交通系統規劃
1、軌道交通
中心城區規劃形成6條軌道交通線(xiàn)路,分別為1號線(xiàn)三期、11號線(xiàn)、20號線(xiàn)、22號線(xiàn)、24號線(xiàn)以及14號線(xiàn)支線(xiàn)。

中心城區軌道線(xiàn)網(wǎng)規劃圖
2、中運量交通
中心城區規劃4條中運量公交線(xiàn)路,加強咸陽(yáng)主城區-經(jīng)開(kāi)區-機場(chǎng)-空港新城、秦漢新城-主城區-高新區-灃西新城的聯(lián)系,促進(jìn)區域同城化發(fā)展。

中心城區中運量公交線(xiàn)路規劃圖
公共停車(chē)場(chǎng)規劃方面
根據停車(chē)分區及各個(gè)分區供需分析差額,結合用地情況、城市更新、公園綠地廣場(chǎng)等,中心城區規劃公共停車(chē)場(chǎng)約133個(gè)。

中心城區停車(chē)分區和公共停車(chē)場(chǎng)布局規劃圖
綠道網(wǎng)格規劃方面
中心城區規劃形成“三環(huán)、三縱、三帶”的綠道網(wǎng)絡(luò )格局。
“三環(huán)”分別為渭河環(huán)形景觀(guān)生態(tài)廊道、五陵塬環(huán)形旅游觀(guān)光綠道、老城區環(huán)形休閑景觀(guān)綠道;
“三縱”分別為上林路綠化景觀(guān)綠道、平福大道-咸平路綠化景觀(guān)綠道、漢武大道綠化景觀(guān)綠道;
“三帶”分別為北塬大道景觀(guān)綠道、一道塬休閑景觀(guān)綠道、都市防護林帶休閑景觀(guān)綠道。

中心城區綠道網(wǎng)絡(luò )規劃圖
為了便于更好的溝通和完善規劃,請在提出意見(jiàn)或建議時(shí),署真實(shí)姓名和聯(lián)系電話(huà),以單位名義反映意見(jiàn)建議的應加蓋單位公章。
一、公示時(shí)間
2024年6月3日至2024年7月2日
二、公示渠道
咸陽(yáng)市自然資源局官方網(wǎng)站(http://zyj.xianyang.gov.cn/
三、反饋方式
1、電子郵件請發(fā)至:601763784@qq.com
2、信函方式:陜西省咸陽(yáng)市秦都區泉北四巷與玉泉路交叉路口西側咸陽(yáng)市自然資源局
3、聯(lián)系電話(huà):33325776
(請在郵件標題或信封封面注明“咸陽(yáng)市綜合交通體系規劃意見(jiàn)建議”字樣。
附件:《咸陽(yáng)市綜合交通體系規劃(2022-2035年)》成果公示稿.pdf
咸陽(yáng)市自然資源局
2024年6月3日

來(lái)源:咸陽(yáng)市自然資源局

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